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21 avril 2008 1 21 /04 /avril /2008 09:03
Ne démarre aujourd'hui un sujet qui sera plus qu' évolutif puisque l'histoire est une perpétuelle continuité.
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Si la France est le berceau de l'aéronautique , elle a été aussi un fossoyeur grâce à des politiciens incompétents, pour ne pas dire "ignares" en la matière!.
Si cela est propre à l'après deuxième guerre mondiale, il n' y a pas si longtemps l'aviation française a connu de semblables déboires!
Mais commençons par le commencement.

De grands noms ont disparu pparmi les pionniers de la période 1900 ! c'est bien normal me direz vous physique ceux-ci sont tous décédés, cependant il en reste peu.
Les Avions Marcel Dassault,  sans lui que serait devenu notre Armée de l'air ? probablement équipée d'avions américains ! et si aujourd'hui le Rafale est le fer de lance grâce à la politique il a 20 ans de retard, quant à sa mise en service!.
 Leduc, Potez, Morane, Hurel Dubois, Nord Aviation, Max Holste, Robin, Bertin, Mooney, Bréguet, Liore et Olivier, Sud Aviation
Autres noms évocateurs. Triton,  Griffon, Trident, Coléoptère, Br-941,  Leduc 022, Fouga Magister, Fouga - Heinkel, etc
 voici des noms bien connus !.
 
    
 
Qui ne sait pas que Marcel Dassault n'était autre que Marcel Bloch avant guerre ? et oui on vous doit un grand merci Monsieur Dassault pour avoir donné à la France" ces plus belles pages aéronautiques, pour votre vision du futur et comme vous le disiez ci biçen : " un bel avion vole bien !".













       







































 
 
 
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Juste après la deuxième guerre la réaction était arrivée par le biais du Meschersmith 262
En France avec un moteur anglais nous allions faire voler le Triton !













Ce drôle d'avion se trouve aujourd'hui au Musée de l'Air de Paris

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Parmi les grand nom disparus il y a "Morane Saulnier " ou "Maurane Saulnier !"














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j'ai eu le plaisir de piloter ce modèle, un régal
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Louis Bréguet, autre grand nom de France axé plus sur le militaire

















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Ah le 941 ! une merveille qui n'a pas eu le destin qu'il aurait dû avoir et il est totalement incompréhensible que l'armée ne l'ait pas acheté et utilisé !
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Le "Deux-Ponts" a servi sous les cocardes et Air France, j'ai eu l'occasion de faire deux vols à son bord .








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A suivre .

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